НИ ӨЧЕН: ОЧКЫЧЛАР

“Ни өчен?” сәхифәсе бүген очкычларга (самолет) багышлана. Ни өчен самолеттагы “кара тартма” кара түгел? Ни өчен бизнес-класс самолетның очында урнаша? Ни өчен очкычта ашалган ризыкның тәме үзгә була?

Ни өчен самолеттагы “кара тартма” кара түгел?

Гадәттә, самолетлардагы “кара тартма” кызыл яки  кызгылт сары төстә була. Нигә алай икән?

“Кара тартма” -  самолеттагы җиһазларның торышын һәм экипажның сөйләшкәнәрен язып бара торган җайланма. Теге яки бу хәл була калса, җиңелрәк эзләп табу өчен аны махсус шундый “кычкырып тора торган” төсләргә буйыйлар.

“Тартма” дип аталса да, аның әле кыяфәте дә шар яки цилиндр  формасында була.

Ни өчен бизнес-класс самолетның очында урнаша?

Чыннан да, ни өчен алай соң? Самолетның арткы ягында куркынычсызрак бит югыйсә.

Очкыч берәр бәлага тарса, аның “койрыгы”нда исән калу ихтималы берничә процентка гына зуррак. Авиаһаләкәтләрнең бик сирәк (миллионга бер) булуын исәпкә алсак, күп кеше моңа артык игътибар да биреп тормый. Алда утыруның нинди уңай яклары бар соң? Беренчедән, пассажирлар иң беренче булып утыра һәм иң беренче булып төшә. Шулай ук анда тавыш аның кадәр үк каты түгел. Иллюминатордан матур манзара ачыла (очкычның канатлары һәм двигатель капламый).

Ни өчен очкычта ашалган ризыкның тәме үзгә була?

Галимнәр моның сәбәбен ачыклаган. Моның өчен алар тәҗрибә уздырган: катнашучыларга бер үк ризыкны төрле шартларда ашап карарга тәкъдим ителгән. Беренчесендә очкыч салонында ишетелеп торган шауны хәтерләткән тавыш астында,  икенчесендә катнашучылар ризыкны тынычлыкта ашаган.

Ашап алганнан соң алардан ризыкның тәмен бәяләргә сораганнар. Тәҗрибәдән соң менә нәрсә ачыкланган: шау астында ашаган катнашучыларга ризык балсыз һәм тозсыз кебек тоелган, шул ук вакытта алар аның ныграк кетердәп торуын да әйткәннәр.

Иң мөһим һәм кызыклы язмаларны Татмедиа Telegram-каналында укыгыз


Нравится
Комментарии (0)
Осталось символов:
Шәп укыла
  • 17 ноябрь 2020 - 17:43
    БӘХЕТЛӘРЕҢ БУЛСЫН, КЫЗ БАЛА Бүген эштә Флүрәнең әллә нигә көне буена үтереп эче пошты. Бар тынычлыгын алып, билгесез бер сәбәптән күкрәк турысын күзгә күренмәгән мәче тырнагы тына белмичә тырный да тырный. Эше бүген ярыйсы гына барганы да хатынны шатландырмады.
    891
    0
    7
  • 2 ноябрь 2020 - 11:38
    ЙӨРӘК БИТ УЛ! – Моңарчы ашларыңны бүлмәңә ташып, сине кадерләп кенә тордык, инде үзеңә барып ашарга туры килер, – диде табиб, елмаеп. Кулыннан тотып диваннан торгызды да бүлмә буйлап йөртеп карады. Аякларының хәлсезлеге бер нәрсә – йөри-йөри ныгыр, ә менә тын кысылуы, йөрәк хәлсезлеге белән нишләргә?
    814
    0
    6
  • 10 ноябрь 2020 - 15:12
    ЯШЕЛ КАР Әхмәт яшь чагында ук дуамаллыгы белән сукыр авыл мулласының да күзен ачкан егет. Юкны сөйләмә инде, дуамаллык белән генә ачыла торган булсамы, дөнья  йөзен бер күрер өчен тилмереп яшәүчеләр шулкадәр дә күп булмас иде. Никадәр егет асыллары үзләренең сөйгәннәрен күрер өчен нинди генә дуамаллыклар кылмас иде икән.
    766
    0
    3

Блоглар
  • МУСА ҖӘЛИЛ ИСЕМЕНДӘГЕ КӨРӘШ ЯРЫШЛАРЫ-2020 (ФОТОРЕПОРТАЖ)
  • CLUBTURBO WINTER DRIFT CUP ИКЕНЧЕ ЭТАП: ФОТОРЕПОРТАЖ
  • «ӘЙДӘ, ШАЯРТ»: ФИНАЛ
  • ТАТАР ИҖАДИ КОМАНДАЛАРЫ АРАСЫНДА МИНИ-ФУТБОЛ
  • РУБИН–ДИНАМО 0:1 (ФОТОРЕПОРТАЖ)
  • TAT CULT FEST 2019
  • ПИТРАУ-2019: КАРЕНДӘШЛӘР, АРУМЫ СЕЗ?
  • ПЕЧӘН БАЗАРЫ – 2019